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このコインはハドリアヌス帝の治世下にて発行されたドゥポンディウス黄銅貨です。ホーロー 吊り下げ 行先板　糸魚川行/金沢行　北陸本線。状態はVFです。【鉄道ピンズ】「栄光のブルーリボン賞 受賞車両50年の軌跡」額装ピンバッジ。いつの時代でも金貨よりも銀貨、銀貨よりも銅貨がより多く発行されましたが古代ローマやギリシャのコインにおいて状態の良いコインは銅貨が突出して少ないです。東海道新幹線弁当　60周年記念ver. フタ3種　カード10種類。それは2,000年も地下に埋没している状態で徐々に腐食していく為で大半はコインの種類を判別するのがせいぜいです。Z02JN 超レア ◆ 日本国有鉄道 JNR S43.10 時刻改正記念ネクタイ。このコインは奇跡的に腐食を免れた極めて状態の良いコインです。音声合成装置　CA1000用　音声合成カード(JR北海道 釧路支社)。このコインはテルマエロマエに登場した事で有名なハドリアヌス帝の銅貨です。【プラレール】20種類　セット販売。ハドリアヌス帝のコインの特徴として大変力強い肖像が印象的です。神奈川中央交通　方向幕（後面）　舞岡営業所　※三ツ境東原入り。是非この機会にご検討ください！〜Wikipediaより〜紀元前23年ごろのアウグストゥスの貨幣改革で、ドゥポンディウスとセステルティウスは金色に輝く銅合金で造幣されるようになった。鉄道省　小倉工場　 昭和１５年 　名盤 プレート。これを当時のローマ人や貨幣研究者はオリカルクムと呼び、現代では黄銅と呼ぶ。ベーシックセットSD ブルートレイン ※値下げしました。その後は、赤みがかった銅貨になった。JR西日本30年史　DVD。ただし、アウグストゥスの時代にも銅製のドゥポンディウス貨が一部鋳造され、ネロ帝の時代にはアスを銅ではなくオリカルクムで鋳造したこともあった。《超レア》パスピーカード　中国バス。後者は若干小さいことと材質でのみ識別できる。新型やくも　見学会　記念品。ドゥポンディウスはアスとほぼ同じ大きさであり、ネロの治世中の66年に発行されたものは皇帝の胸像で放射状の冠を加えて区別していた。蒸気機関車と貨車コレクション。放射状の冠を使って2倍の価値を表すという方法は、アントニニアヌス貨（2デナリウス）や2セステルティウス貨 (en) でも採用されている。鉄道開業150周年記念 Suicaセット。ドゥポンディウスはネロ以前にも鋳造されているしその後も作られたが、放射状の冠を加えておらず、アスとの区別が難しかった。鉄道模型Ｎゲージ四季島髄風ななつ星。また、緑青に覆われて本来の色がわからないことが多かった。阪急　一体型表示幕（神戸線）。